DETTA GJORDE VI ÅR 2006

Verksamhetsberättelse för 2006

År 2006 var mycket aktivt för föreningen, mycket beroende på att föreningen framgångsrikt deltog i kampanjen för ett Ja till trängselskatt/miljöavgifter i Stockholms stad.

Föreningens nya ordförande, Stella Fare, har vid fler tillfällen medverkat i media, inte minst i anslutning till att hon tillträdde ordförandeposten. Under senvåren och sommaren rapporterade också föreningens ordförande regelbundet på hemsidan från sin vistelse i New York, där hon bland annat var i kontakt med deras trafikantförening.

Föreningens hemsida har regelbundet uppdaterats med nationella och internationella nyheter om kollektivtrafik. Vid ett par tillfällen har också nyhetsbrev skickats ut till medlemmarna.

I slutet av augusti publicerade föreningen en Sifo-undersökning, där vi låtit fråga 1000 länsbor hur de ansåg att överskottet från eventuella framtida trängselavgifter skulle användas. En mycket tydligt majoritet ansåg att dessa pengar skulle användas till att förbättra och bygga ut kollektivtrafiken, endast en mindre del ansåg att de skulle användas till att förbättra och bygga ut vägnätet. Denna undersökning användes som underlag för flera pressmeddelanden och även för en debattartikel som publicerade i Stockholm City i oktober.

Under två veckor i slutet av augusti / början av september hade föreningen en affischkampanj på alla innerstadsbussar, med uppmaningen att rösta Ja till trängselskatten. Föreningen delade också flygblad vid tunnelbanan och bussar.

Föreningens ordförande och vice ordförande medverkade i slutet av augusti en bilaga som Naturskyddsföreningen gav ut, och som Kollektivtrafikant Sthlm delfinansierade. Bilagan spreds med tidningen Stockholm City.

Inför valet ordnades en offentlig utfrågning av de politiska partierna. Uppslutningen från de politiska partierna var mycket bra, då i princip hela SLs politiska styrelse medverkade. Utfrågningen berörde en rad olika områden, inte minst kollektivtrafiken och trängselskatten. Händelsen uppmärksammades relativt stort i tidningen Metro och vid senare tillfällen hänvisade flera olika media till utfrågningen, då det visade sig att borgerliga representanter hade avvikit från en del av de påstående som kommit fram under utfrågningen.

Samtidigt blev det alltmer tydligt hur lite kunskap polititkerna har om kollektivtrafikens utveckling inom EU. Föreningen diskuterade därför möjligheten att bjuda in berörda beslutsfattare och tjänstemän till ett seminarium om vad som händer i jämförbara europeiska städer. En inbjudan skickades ut till riksdagens trafikutskott, SL:s styrelse, borgarråden i Stockholm med flera. Tyvärr blev gensvaret klent och föreningen nödgades ställa in mötet vilket uppmärksammades i en blänkare i Metro där ordföranden fick tillfälle att kritisera det ljumma intresset. Föreningen beslöt att återkomma med ett nytt seminarium efter årsskiftet, denna gång i samarbete med Resenärsforum.