Återinför trängselskatten snarast!

Denna skrivelse har 17 oktober -06 gått till regeringen från Kollektivtrafikant Stockholm, Svenska
Naturskyddsföreningen, naturskyddsföreningen i stockholms län samt Borgerligt Ja till trängselavgifter




Finansminister Anders Borg
Infrastrukturminister Åsa Torstensson
Miljöminister Andréas Carlgren




Försöket med trängselskatt i Stockholm blev på många sätt en framgång.
Trafiken flöt bättre, framkomligheten för privatbilister, yrkestrafik och
bussar förbättrades, utsläppen och avgashalterna minskade. Med
trängselskatten blev Stockholm en bättre stad för människor och företag
att leva och verka i.

Förbättringarna ledde till att den skepsis många kände när försöket
inleddes efterhand vändes i en alltmera positiv attityd. Många väljare som
uppskattade trängselskatten röstade sannolikt ändå Nej i protest mot den
politiska hanteringen. Trots det blev folkomröstningen en klar seger för
Ja-sidan. Omröstningen har därmed givit mandat till de politiska organen
att återinföra trängselskatten.

Resultatet i omröstningen låg bakom den debattartikel i Dagens Nyheter den
2 oktober där ledarna för de fyra regeringspartierna förklarade att den
nya regeringen kommer att återinföra trängselskatten. Vi välkomnar denna
hållning.

Den lösning som prövades under första halvåret är behäftad med brister som
på sikt måste åtgärdas. De analyser som gjorts visar samtidigt på mycket
stora kostnader för samhället om återstarten skjuts upp:
· 25-30 fler dödade av luftföroreningar per år
· stora ökningar av företagens transportkostnader
· samhällsekonomiska förluster på i storleken 700 milj kr per år
· 14 procent högre koldioxidutsläpp per år från vägtrafiken i Stockholm

Enligt vår uppfattning talar därför starka skäl för att
trängselskattesystemet så snart som möjligt åter bör tas i drift utan att
man behöver avvakta utfallet av den förhandlingsprocess regeringen har
förutskickat. Enligt Vägverkets uppfattning skulle en återstart kunna ske
mot slutet av den kommande vintern. Trängselskatten skulle då kunna bidra
till att minska halterna av farliga partiklar i stockholmsluften just
under den period på året då detta problem är som störst.

Vi uppmanar regeringen att ta initiativ till att så snart som möjligt
återstarta trängselskattesystemet!


Mårten Wallberg, Naturskyddsföreningen i Stockholms län, ordförande


Mikael Karlsson, Svenska naturskyddsföreningen, ordförande


Stella Fare, Kollektivtrafikant Stockholm, ordförande


Nina Ekelund, Borgerligt ja till trängselavgifter, ordförande