Sifoundersökning visar:
Stockholmarna vill att
trängselintäkterna går till
kollektivtrafiken

Sex av tio stockholmare anser att intäkterna från en fortsatt trängselskatt
i första hand ska gå till att förbättra och bygga ut kollektivtrafiken.
Endast tre av tio ansåg att pengarna ska användas för att bygga ut vägnätet.

I sifo-undersökningen tillfrågades 1000 personer boende i Stockholms län. En
tydlig majoritet ansåg att om Stockholmarna röstar ja till fortsatta
trängselskatter ska intäkterna i första hand användas till att förbättra och
bygga ut SL-trafiken. Särskilt unga män och kvinnor ansåg det viktig att
prioritera kollektivtrafiken.

- Undersökningen visar tydligt att Stockholmarna är trötta på en
icke-fungerande kollektivtrafik och ser behovet av att den moderniseras och
byggs ut. Med intäkter från en fortsatt trängselskatt kommer
förbättringarna i kollektivtrafiken att kunna ske snabbare. Men det
förutsätter naturligtvis att partierna prioriterar förbättringar i
SL-trafiken framför penningslukande vägbyggen, säger Kollektivtrafikant
Sthlms ordförande, Stella Fare.

Alla partiers väljare förutom moderaternas vill att intäkterna i första hand
ska gå till kollektivtrafiken.

- Det gläder mig att så många Stockholmare ser hur viktig en väl fungerande
kollektivtrafik är för att den här regionen ska kunna leva och utvecklas.
Bland moderaternas väljare väger det nästan helt jämnt mellan de som
prioriterar kollektivtrafiken och de som vill satsa pengarna på bilvägar.
Inget parti kan gå ut och säga att de har sina väljares mandat att satsa
intäkterna från trängselskatten på vägbyggen istället för förbättringar i
kollektivtrafiken, säger Stella Fare.

Undersökningen gjordes via telefon 19/6-10/8. Frågan som ställdes var: Ett
ja till fortsatta trängelskatter/miljöavgifter i Stockholms stad beräknas ge
400-800 miljoner kronor per år i överskott, som ska återföras till
Stockholmsregionen. Hur anser du att dessa pengar i första hand ska
användas:
1.Till att förbättra och bygga ut kollektivtrafiken?
2. Till att förbättra och bygga ut vägnätet?

Alla siffrorna (pdf-format)

Startsidan